Воздушный компрессор Airpik APD-30A винтовой IP23 8 бар 22 кВт

Компрессор Airpik APD-30A

Винтовой компрессор – это устройство, в основу работы которого положено сжатие объема газа вследствие вращения в противоположном направлении двух винтовых роторов. Они являются основным узлом компрессора – винтовым блоком.

Винтовые компрессоры имеют широкую область применения в пищевой, фармацевтической, энергетической, газовой и других отраслях. Устройство винтового компрессора является эффективным и надежным. Имеет низкий уровень шума и вибрации, длительный срок службы и возможность регулировки производительности.

Принцип работы винтового компрессора

Воздух поступает в компрессор из атмосферы через воздухосборник, внутри которого стоит бумажный фильтроэлемент для предварительной очистки воздуха от частиц пыли и других загрязнений. Через впускной клапан воздух попадает в винтовой блок, где находятся пара роторов. Электродвигатель соединен с ведущим ротором через эластичную муфту и трансмиссии, чтобы приводить роторы во вращение, в результате чего происходит всасывание и сжатие воздуха. Во время этого в винтовой блок также впрыскивается смазка, выполняющая три функции:

• Заполняет зазоры между корпусом, винтами и полостями роторов и играет роль уплотнения, что препятствует утечке воздуха между отсеками и повышает КПД компрессора;
• Образование масляной пленки на винтах, предотвращающей прямой контакт и трение между ними при вращении, и как результат – продлен срок службы винтового блока без капитального ремонта;
• Забирает и отводит тепло, которое возникает в результате процесса сжатия воздуха.

После сжатия горячая смесь из воздуха и смазки направляется в маслоотделитель-сепаратор, где разделяется на отдельные компоненты. После отделения смазка отфильтровывается на смазочном фильтре, а очищенная достаточно холодная смазка будет вновь подаваться в винтовой блок. Если смазка слишком горячая, то регулирующий термостат отправит смазку охлаждаться в радиаторе, а уже после этого подаваться в винтовой блок. Таким образом циркуляция смазки происходит по замкнутому кругу.

Сжатый воздух из сепаратора попадает в радиатор охлаждения, после чего поступает на выход компрессора. Для повышения эффекта охлаждения радиатора его поверхности обдуваются вентилятором.